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加大慢行绿道建设 提升城市人文精神

程汉鹏

2019-03-29 14:54:05中国商报/中国商网 收藏0 评论0 字数704

中国商报/中国商网(程汉鹏)据媒体报道,上海“十三五”期间计划建设1000公里绿道,这一数字不包括已有的公园内绿道。据悉,上海并不是全国最早开展绿道建设的城市,但上海绿道建设的难度极大,它要在基本已成型的城市建设中“挤”出绿道的位置。上海市绿化和市容管理局副局长方岩介绍,目前上海已建成671公里绿道,很多过去不向市民开放的环城绿带如今可以让市民跑步、骑行、散步,居民社区也成为绿道建设的重点地带。

夜幕下,陆家嘴滨江呈现出生活气息浓郁的“上海味道”。在滨江岸线上,错落有致地布置了三条“车道”,即一条散步道、一条跑步道、一条骑行道,这是上海绿道的“标配”……上海致力于城市绿道建设,为城市居民提供方便、安全、舒适、优美的休闲游憩环境,以及提供绿色低碳的出行便利,实在是善莫大焉。

城市慢行系统不仅仅是环保的交通模式,一个城市的慢行系统是否发达、布局是否合理、规划是否完善直接能体现出这个城市的人文精神。一个没有慢行系统、只重视“速度”的城市,居民会缺乏幸福感、归属感和获得感。慢行系统是一种文化符号,是生活品质的体现、城市宜居的反映。

目前,上海的绿道共分为市级、区级和社区级三个层级,如滨江绿道属于市级绿道,由市级层面统一规划、各区根据各自特色自由发挥;区级绿道和社区绿道则由上海16个区和成千上万个社区自行摸排、规划、建设,后者占多数。数据显示,在上海已经建成的671公里绿道中,市级绿道约100公里、区级绿道约200公里、社区级绿道约300公里。这些城市绿道建设既提升了城市形象,为市民休闲、锻炼提供了更多公共空间,又能引导更多的市民绿色出行、缓解交通压力,期待各地有更多慢行绿道为人们带来更有品质的生活。

责任编辑:杨明丽 除中国商报、中国商网署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国商网立场

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